ラージ 
スモール
あなたはどちら好み？
ベスパには、ラージモデルとスモールモデルがあります。
僕が前に乗っていたのは、ベスパPX150 EURO3 (あちこち改造）です。そして今は、ベスパET3 となりました。
結論から言って、僕はスモールが好みです。
ラージモデル（PX150とか200とか）は、高速クルージングは確かに楽なのですね。そして、12Ｖなので、電装系もつけられるし、色々どっしりといじれる感じです。
でもサクッと売っぱらって、スモールのベスパET3にしたのには、理由があります。しかもベスパ50Sではなく、ベスパET3ですね。
ラージモデルは、確かに安定性があります。でもそれは高速での安定性ということで、街乗りの場合に重視したほうがいいのは、何はともあれ「取り回し」です。
ラージの場合、小回り効きそうですけれど、乗ってみたらわかるように、けっこう「うんしょ、うんしょ！」となります。小回り効きそうで、意外と効かない。
こけたことも立ちごけもありませんが、けっこう車体重量がありますので、重いっす。
そんなに力がないわけではありませんが、街乗りスタイルには、軽くて、小回りが効いて、取り回しが楽なほうが疲れないんですよね。
例えば、250とか400とかのバイクらしいバイクの場合
GSX-R400とか、RZ250とか、NSR250とか、いわゆるバイクバイクしているバイクも乗って、それなりにスピードとか加速を十分に楽しみ、今はスクーター熱があるわけですが、それらのバイクを乗るときには、「気軽さ」よりも「やったるぜ感」が先に出て、気負ってバイクを乗るような感じでした。
RZ250で立ちごけしたときには、ひ～ひ～言いながら起こしましたよ。あれれれ～って立ちごけすると、みっともないのですが、起こすときに、力の入れ具合とか忘れてしまって、手だけであせって起こそうとすると、なかなかあがらない・・・。そんな経験もあります。
街乗りしてて、まぁ、一般道ですので、車の流れに沿えばそれなりのスピードになりますし、道がすいてたとしても「バギャっ！」とアクセル開けて、ドバーーーーっと疾走なんてなかなか出来る場所もありません。早朝とか夜中過ぎなら出来るでしょうけれど・・・。
でももう僕もそんな年ではなく、まったりと楽しみたくなったので、スクータータイプに落ち着き、尚且つベスパというちょっと手のかかるバイクをとりあえずの最終系として選んだ次第です。
（まぁ、将来、どうなるかわかりませんが・・・）
気負って乗るのではなく、手軽に乗りたいということですね。
街乗りが80～90％なら、断然スモールを選んだほうが楽しいです
例えば、25キロぐらい離れたところに行くことが仕事の関係であるのですが、それでも357号を通れば、高速を使ったほうが確かに早いけれど、さしてストレスもかかりません。
ベスパET3は桃尻（ピンクナンバー）ですので、高速は乗れません。
それでも357みたいな道路でしたら、余裕で車の流れにも乗るし、それで到着時間が大きく遅れを取ることもないのですね。仕事で25キロ（往復50キロ）ってけっこうな距離ですよね。でも逆に、一般道を楽しみながら乗れるのですごくいいですよ。
ベスパPX150EURO3のときには、その25キロの距離で高速を使って移動したりしました。でもベスパみたいな車体ですと、高速安定性は良いとは言ってもやはり、上述の250とか400に比べると劣ってしまうのです。
従って、80キロクルージングから出してもちょいオーバーぐらいなのかな。
それぐらいで、安定感を感じることが出来ます。しかもETC付きでしたから、ゲートもサクッと通れますので、その点は快感でしたけどね。
高速安定性とかゲートのサクサク感なんかよりも、普段の足として使っていて、80～90％が街乗りなのであれば、デカい排気量のバイクの うんこらしょと乗る必要がないのです。
ツーリングが趣味で、休みの日には遠出するんだ！という方でしたら、高排気量の車種で、ゆったりと高速クルージングできたほうが疲れないですよね。それはよくわかります。
でも僕は、街乗りメインなのです。
街乗りメインは、断然乗りやすい排気量が90ccとかの黄色ナンバーとか、125ccのピンクナンバーで車体重量が軽く、取り回しが楽なバイクが、それこそ疲れません。
バイクも車も乗ってなんぼだと思う
僕はよほどのことがない限りは、ほぼ毎日バイクに乗ります。乗れば距離数も伸びるのは当然ですし、タイヤの減りも早いですし、ガソリン、オイルの消費も早いし、その他の機関も使用劣化と経年劣化が進むことでしょう。
しかしながら、愛着ある乗り物ですから、乗ってなんぼだと思います。
飾ってコレクションして、磨いて、うふふ・・・という風にはなかなかなれず、乗って乗って乗りまくって、乗り倒すぐらいが後悔なくていいかなと。
去年、とんでもない台風が来たときに、あちこちでバイクがぶっ倒れていました。
たぶん、ガシャーンと倒れた感じですよね。乗らないで傷つくなら、乗って傷ついて、味がある傷がついたほうがいいっす。
そんな考えであります。
これからベスパ乗るなら、ホント、スモール選んでみ～
と、、、声高く伝えたいです。
どちらも乗ったことがあり、やはりスモールの選択は良かった！と僕自身とても満足しています。
ラージに乗ったときに、
「ベスパなんでけど・・・なんか違う」と違和感を感じました。
つまり、この乗りやすさは！！ちが～～う的な違和感です。
ベスパはお尻の下で、機関部の動きを感じとれるバイクです。この感覚は、スモールに乗ってみたら絶対わかります。