カテゴリー: バイク

昨日も今日も、先ほど天気予報を見たら、明日も明後日も雨？梅雨どきだから仕方ないですが、カッパの防水機能がひとつ雨にあたるごとにダウンします。困ったものです。

雨だからどうしようかな？と思ったけれど、思い立ったが吉日方式。

雨だと、移動する気持ちも若干億劫になり「明日にしようかな」って思うこともあります。でもたいてい、今日出来ることを明日に延ばす理由はない！と自分に言い聞かせて行動は即座に！

これ、決して信条じゃないのですが、そんな動き方をすることが多いです。

もう一日じっくり考えてみよう・・・というのは少ないですね。それによって失敗もあるし、良いこともあるのですが、今日決められることは今日のほうが気分はいいです。

明日回しにしていくと、だんだんとやるべきことが溜まってきてしまって、あまりいいことないですね。

でも・・・雨なんですよ。この雨朝からずっとですよ。昨日も雨だから、もうたいがいにしてーと思うけど、おてんとうさまに文句言っても仕方ないので。

というわけで、今日は物件を見に行きました。

ジョルノ号です。

タイヤが濡れていますね。

雨の降ってる様子はわからないと思いますが、シトシトと振り続けています。

古い古いジョルノ号ですが、けっこういいでしょ。

今日は道に迷わないように、スマホのgoogle mapでナビをしながら参りました。

左ハンドルの上部についているのが、スマホケースです。丈夫な素材で、雨にも強いです。

これに入れておけば、スマホが雨にさらされることもなく、ナビ画面も見やすいので、重宝します。

ミラーが少し錆びてますね。

小さめのミラーでコンパクトにおさめたのですが、お気に入りのミラーです。

小さいので、少し腕を内側にしないと、しっかり見えない（特に左側）ので、その点はちょっと注意ですが、見た目としてはジョルノに合っていると思います。

ミラーサイズが大きかったり、視野確保のためにあまりにも横にせり出していると、車の横を通り抜けるときが辛くないですか？

絶妙の運転技術があったとしても危ないですよね。

このぐらいのコンパクトサイズですと、楽です。

今日見た物件は、自分の中でけっこういいなと。

物件って、周りの環境とか、あとは、自分の中の想像とか、そういうもの、つまりインスピレーションで決めることが多いです。

直感ですよね。

その業を営んでいる様子を目に浮かべて、やれているかどうかという想像も逞しく頭の中でグルグルと巡らせます。

その想像が出来ないようであれば、イマイチだと思います。

想像している時間が一番楽しいですけどね。

月末は出社前に色々と立ち寄るところがあります。立ち寄りが多いときには、だいたいジョルノ号を出動させます。

5月度を振り返り

月の前半は１日土曜日から５日水曜日まで、GWでお休みでした。今年のGWはどこにも行かずひたすら作業でした。

仕事開始が６日だったこともあり、本日までの日の進み具合が尋常じゃなく早く感じられます。

５月はなんだか、貧乏暇なし状態でしたね。とにかく多忙過ぎて、ぐっすりと眠れた記憶があまりないです。

夜中に起きてしまったりとか・・・

６月に入る

梅雨はまだ明けそうにないです。

昼間動いているときは暑かったりしますが、夜帰宅時は薄手のシャツでは寒いぐらいです。梅雨明けしていないので、前線の影響もありますね。

明日から６月度になるわけですが、火曜日が月のはじめっていうのが、ちょっとリズム的にアレです。

６月は第二週ぐらいまで少しバタバタしそうですが、徐々に落ち着きを取り戻すことでしょう。

デスクに向かい続けるので、肩こりがね

そんなこんなで、仕事中は、机に向かい、ずっとノートパソコンで何かしら文を書いたりしているので、肩こりが永遠に続いている感じです。

もう慣れたと言えば慣れたのですが、すっきりとするためには、やっぱり水泳が一番なんですよ。

プールとか海で泳ぐと肩こりなどは一発で解消です。

千葉県なので、海は近いのは近いのですが、まだ水は冷たいですよね。

プールは温水プールなら、市川にありますので行こうかな・・・。でも温泉もついているからリラックスできるんですよね。

これは、郵便局に寄った後の画像です。

道端に停めて・・・愛くるしい姿を撮影しました。

今日は、銀行、コンビニ、郵便局でした。到着後すぐに業務開始で、これを書いたら一応の一段落ですが、18時から人と会いますので、またそこでフルトークします。

終わるのが、たぶん１時間後ぐらいだと思います。

19時から22時まではまたバタバタします。

アッという間に今日という一日が終わりそうです。

レトロでふるーいスクーターですが、2ストジョルノは本当によく走ります。LED化して、夜も明るい！

先の修理のときに、ヘッドライトをLED化してもらいました

バイク屋さんから「どうします？」と言われたときに、ほんの一瞬迷ったのですが、LED可を決心して、やってもらうことにしました。

結論は、とても良かった！

このレトロ感が満載のスクーターに、LEDの白色の光は、最初合わないかなと思いましたが、つけてみて、夜の運転がとても楽になりました。

昼間ですと、LEDの効果はほぼわからないのですが・・・

こんな明るい！

走っててわかるのですが、走る先の明るさが違うので、安心感があります。

すごく光量がアップしました。

それでいて、消費電力は少なく、しかも耐用年数も相当長いと思うので、いいですね。

僕は乱視のある近眼なので、眼鏡です。

眼鏡してても夜になると視力が少しダウンしますよね。ですから、夜の車やバイクの運転は、ちょっと怖い感じでした。信号待ちを避けるために、少し裏道を通ることも多いので、よけいですね。

でもLEDだとすっごく明るくて、それだけでも運転がワクワクとなります。

画像でわかると思うのですが、ジョルノ号には、鉄のガードをつけてあります。

ここに、黄色い光を放つフォグランプをつけたいのですよね～

どうだろう？

スクーターの手軽さが本当に心地良いのです

シートにまたがり、キーを回して、セルで一発始動でサクッと発進できる。

そんな手軽さがスクーターにはあります。

ジョルノはセンタースタンドもついてはいますが、サイドスタンドにしてあるので、さらに乗り降りのスピード感が半端じゃないです。

移動が楽、駐車も楽、取り回しも楽、すべてが楽。

ガソリンも４リットルぐらいですので、ガソリンスタンドでの給油も楽。

２ストなので、加速もいいし、ストレスなく走れますよ。

２ストジョルノ、レトロ感があってそれなりにパワーがあるので、中古しか売ってませんが、是非買ってみてください。

これ、あと何年かノーマルで乗りたいのですが、いずれボアアップもしたいです。

2ストジョルノAF２４を修理に預け、代車を借りました。代車とは言え、乗ったことのないスクーターですので、楽しんでおります。

2ストジョルノの症状を直したい

• ヘッドライトのビスが飛んでガタガタいう
• ヘッドライトの明るさが変
• 前後タイヤ特に後ろがスリップライン
• 後輪ブレーキシュー
• エンジン始動後のエンジン回転が変

このような症状です。

特に一番最後に書いた「エンジン始動後」なのですが、これはよくわからない症状です。

朝、エンジンをセルスタートします。そうするとオートチョークが効いているからなのか、10～20ｍとは「ブイィ～～～ン」とヤバイぐらいのいい感じの走りです。

ところがすぐに、もたつきがひどくなります。イメージとしてはアクセルを回しているけれど、20キロぐらいしか出ない状態です。ですから、自宅を出て右折するのですが、その際道路を渡るときにもたつきすぎて、若干怖いぐらいです。

走り出せばなんとか速度ものってきます。

それから３キロぐらい走行すると、そのもたつき症状は消えて、普通に走ることが出来るという状況です。

そんなわけで、バイク屋さんにあずかってもらい修理することにしました。

かわりの代車を貸してもらいました。

驚いたのは「風防」がついていることです。５０ｃｃのスクーターですのが、風防付きのバイクというのは初めてでしたので、どんな感じだろう？と思って、乗ってみると・・・

「え、本当に風防の効果ってあるんだな・・・」と実感しましたよ。

自分の顎のあたりに風があたらないので、冬とかとてもいいかもしれません。

↑こんな感じの風防です。

興味深いのは、風防は、そのバイク用なのでしょうね。サイズがぴったりです。

また留め方も両サイドのミラーのところのねじを使ってがっちり留めています。

風防にあたる振動を吸収するために、アクリルの風防の前後にはゴムパッキンみたいなものがついていて、これによって振動防止効果があるのだろうと想像つきます。

春夏はバイク特有の風を受けて走る気持ちよさがないかもしれませんが、秋冬はいいでしょう。

昔の単車とかで、風防のしたに布がついているタイプがありましたよね。

あれも実は自分の中ではちょっとした憧れで、将来自分が単車に乗るようになったら、あの風防をつけたいなと思っております。

そんなわけで、しばらくはこの風防つきのスクーターを借りて乗ることになります。

４ストですね。

後ろに荷物が入るかごもついていて、足元はフラットで、音も静かです。

乗りやすいスクーターですが、やっぱり４ストは遅い感じです。坂道の勢いもないですね。

改めて２ストっていいんだよね～やっぱり！と思います。

バイク屋さんから修理が終わったという連絡が来ました。自宅から電車で引取りに行きました！

先日、「ガタコン！！」という音とともにベルトがぶっ切れた。

こちらが切れたときの記事です。

夜の帰宅時に、ベルトが切れてしまい、その後バイク屋さんに引取りに来てもらって、けっこう早く修理が上がったようです。

交換したのは、強化ベルトとローラーです。

そして、ギヤオイルも交換してもらいました。

会計が終わって、いざ出発しようとすると、「アレ？なんか漏れてる」

ということで、すぐにバイク屋さんの店主さんが気づき、「ちょっとお時間ありますか？」とすぐさま、すごいスピードで解体しはじめました。

左手に青いゴム手袋が見えますね、こちら店主さんの手です。ベルトは新品がついてますね。

ギヤオイルを交換したときに、ちょっとだけ規定量より多く入れたとのことで、そのオイルが滴り落ちているのかどうかの確認のためにすぐに解体（しかもあっという間でした）してくれました。

「どこから漏れているのか」入念にチェックしてくれています。

感動したのは、ちょっとだけオイルみたいのが落ちていたのをすぐに察知して、すぐに解体してくれたことです。

本当にこのバイク屋さんはいつも丁寧です。

でもきっと・・・オーバーフローしたガソリンが漏れただけでは？という結論

ギヤオイルを抜くときに、車体を横にしたそうですので、何となくですが、もしかして・・・キャブに溜まったガソリンがオーバーフローしただけではないだろうか、という結論でまた、元通りに戻しました。

はい、僕もそんな予感です。

自分が取り組んだ修理を最後まで面倒みてくれる感じというのは、いつもながら感動します。

そして一生懸命原因追及してくれるのですね。

正直、こんなボロボロのジョルノの修理なんて、お金にならないと思うのですが、それでも修理に妥協しないという姿勢がとても素晴らしいと思います。

加速と最高速がよくなった！！

で、結果ですが、うん、問題なく大丈夫そうです。きっとキャブに溜まったガソリンが漏れただけで影響はなさそうです。

職場からの帰宅時、夜も遅い時間でしたので、道もすいていました。加速も良くなりましたね～

あまり飛ばしはしませんが、トルクに余裕を感じられますので、確実に最高速度も伸びたはずです。

スクーターは実用的で面白いですし、手軽です！

なんでスクーターに興味を持ち始めたのか、自分でもよくわかりません。本当は400ccとか、250 ccの単車が好きなはずなのですが、スクーターに乗るとその便利さ、手軽さ、実用性などで、面白くなるのです。

ベスパも楽しいのですが、このアクセルをひねるだけのスクーターの気楽さは、乗り物で一番ですね！

スクーターなら、釣り道具を足元に置いて、釣りも気楽に行けます。夏なんか最高ですよ。車なんて出す必要がないです。ハゼ釣りとかならね。

あとは、このボロボロのヤレヤレ感が、僕にはピッタリなんですね。オールド好み、ヤレ好みの僕にとっては、傷がついていたり、錆びているのも風味なので、余計に愛着がわきます。

車同様、今のバイク、今のスクーターには全く興味がわかないです。

やっぱり昔のがいいよね～